【地铁百科】你见过闸机的“眼睛”吗？

不知道各位在经过地铁车站闸机时，是否有留意到闸机侧面一个个环形小圆孔呢？它们都是闸机的"双眼"——行驶传感器，用以分辨乘客根据闸机环节中所在的位置及其行驶角度的电子器件。

下面就由铁宝带大家了解一下它的功能和基本原理。

闸机"双眼"背后的真相

闸机侧面圆洞后也配有行驶传感器，用以探测乘客位置及行驶方向。闸机通道内设置有 16 组红外对射型行驶传感器，由通道两边安排的红外感应（光学）发送端和协调器成双组成。

当乘客进到闸机通道时，会阻拦发送端射到协调器的红外感应，协调器也会因此造成脉冲信号的改变，闸机就是利用检验行驶传感器的红外感应有没有被挡住来达到乘客行驶探测。

"双眼"管辖四个区域

闸机通道从行驶方位按作用先后划分成探测区、监控区、缓冲区、撤出区四个区域。每一个区域针对乘客的行驶检验取得相应的功效。

❶ 探测区：用以探测是否存在乘客进到通道，但乘客若在这里区域里刷信用卡，闸机会产生报警显示的。有时乘客数次刷信用卡闸机门都不打开，估计就是站得住离闸机太近遮挡传感器了。因此乘客在入站环节中一定是站在闸机通道口标志的双黄线外刷信用卡才能保证迅速行驶。

❷ 监控区：探测是否存在乘客跟随进到或弹跳、下钻等出现异常行驶个人行为，如闸机判断有该类个人行为是会传出报警显示的。

❸ 缓冲区：如在闸机道门开启的情形下此区域里的行驶传感器被激发时，闸机道门一般不会关闭的，以此确保闸机道门不容易挤伤乘客，但是若乘客长期不离去此区域，闸机将传出报警提醒。

❹ 撤出区：此区域主要是用于探测乘客是不是已经摆脱通道的，此外，当反方向有乘客闯进时闸机都将传出报警提醒。

为了能助推您梧鼠五技，铁宝也有两三句说起：

①根据闸机刷信用卡/扫二维码时，请立在闸机通道口的双黄线标志外刷信用卡/扫二维码，防止被系统软件认定是没票进到。

②水利闸门打开后，请及时根据，千万不要在闸机通道内滞留或低头捡东西，以防被道门夹碰。

③大人在带 1.2 米以内少年儿童根据闸机时，请抱住小孩子或让紧靠成年人，快速根据闸机。

④闸机通道有宽度差别，在带上大件行李、婴儿推车或搭乘轮椅车入站时，请尽量选宽通道闸机，也可以告之车站工作人员从"翠绿色通道"行驶。